El Alcalde de Envigado, Héctor Londoño , defendió ayer en el Concejo de Medellín la posición de su municipio de no participar en el proyecto de valorización de El Poblado, al asegurar que su administración viene ejecutando en su territorio un megaplan vial que consta de 17 obras.
Ocho de esas obras ya están construidas y algunas también benefician a los conductores que cruzan El Poblado, "a quienes no les cobraremos por usar dichas rutas, y tampoco por su construcción".
Así les respondió el mandatario envigadeño a algunos concejales que, como Bernardo Alejandro Guerra , expresaron que el municipio del sur del Valle de Aburrá es un "parásito" por no querer interconectarse con las demás ciudades.
Guerra además insistió en su idea de montar un peaje en la frontera entre Medellín y Envigado, si este municipio se sigue negando a participar en la integración vial en el área metropolitana.
Ante esta propuesta, el alcalde Londoño opinó que es una propuesta "absurda", apreciación compartida por los concejales envigadeños, quienes, representados por Juan José Orozco , les enviaron una carta a sus colegas de Medellín, indicando que "sería un retroceso social, generaría un gran efecto en los costos de vida y enviaría un mensaje negativo".
Londoño insistió en su plan vial, que tendrá obras adicionales para iniciar antes de 2015, y reiteró el beneficio común ya generado por las nuevas obras en Envigado, entre las que destacó la ampliación de un tercer carril en la calle 21 sur, en La Frontera, por 150 millones de pesos.
El intercambio vial de La Ayurá, en la avenida 43A, cerca al colegio La Salle, por 70 mil millones de pesos.
Además de la Transversal de la Montaña, que conectará la loma de El Escobero con Las Palmas, con salida a una zona cercana a Asados Doña Rosa.
El proyecto valió 22 mil millones de pesos y consiste en un tramo de 3,8 kilómetros, de los cuales ya se han construido 1,5, y que estará listo para el uso el año entrante.
Ocho de esas obras ya están construidas y algunas también benefician a los conductores que cruzan El Poblado, "a quienes no les cobraremos por usar dichas rutas, y tampoco por su construcción".
Así les respondió el mandatario envigadeño a algunos concejales que, como Bernardo Alejandro Guerra , expresaron que el municipio del sur del Valle de Aburrá es un "parásito" por no querer interconectarse con las demás ciudades.
Guerra además insistió en su idea de montar un peaje en la frontera entre Medellín y Envigado, si este municipio se sigue negando a participar en la integración vial en el área metropolitana.
Ante esta propuesta, el alcalde Londoño opinó que es una propuesta "absurda", apreciación compartida por los concejales envigadeños, quienes, representados por Juan José Orozco , les enviaron una carta a sus colegas de Medellín, indicando que "sería un retroceso social, generaría un gran efecto en los costos de vida y enviaría un mensaje negativo".
Londoño insistió en su plan vial, que tendrá obras adicionales para iniciar antes de 2015, y reiteró el beneficio común ya generado por las nuevas obras en Envigado, entre las que destacó la ampliación de un tercer carril en la calle 21 sur, en La Frontera, por 150 millones de pesos.
El intercambio vial de La Ayurá, en la avenida 43A, cerca al colegio La Salle, por 70 mil millones de pesos.
Además de la Transversal de la Montaña, que conectará la loma de El Escobero con Las Palmas, con salida a una zona cercana a Asados Doña Rosa.
El proyecto valió 22 mil millones de pesos y consiste en un tramo de 3,8 kilómetros, de los cuales ya se han construido 1,5, y que estará listo para el uso el año entrante.