Las firmas Masivo de Occidente S.A.S. para la cuenca 3 y promesa de sociedad futura con objeto único Sistema Alimentador Oriental S.A.S. - Sao S.A.S., para la cuenca 6, son las firmas ganadoras de la licitación para el servicio de rutas alimentadoras al sistema metroplús.
La decisión se tomó en la tarde de ayer, al término de una prolongada audiencia de adjudicación en las instalaciones del Metro, donde se abrieron los sobres con las propuestas técnica y económica.
Voceros de la empresa de transporte masivo subrayaron que la licitación se desarrolló de forma concertada con el Municipio de Medellín y el Área Metropolitana como autoridad de transporte en el Aburrá, y tuvo el acompañamiento de la Procuraduría General de la Nación, de la Personería y de la Contraloría General de Medellín.
Las fuentes del Metro indicaron que se continuará con la suscripción del contrato y expedición de pólizas, y recordaron que después de concluidas las pruebas de prestación del servicio, el objetivo es entrar en operación en el segundo semestre de 2013, lo cual implicará una reestructuración del sistema de transporte actual que opera en las cuencas 3 y 6.
El director del Área Metropolitana, Carlos Mario Montoya, destacó que a pesar de las dificultades fue un proceso exitoso, por el ser el primero en el país de estas características, con cierre financiero, estructuración del modelo y el sistema que se va a alimentar listo. "Es positivo que haya habido oferentes entusiastas, eso demuestra que hay confianza", dijo, y valoró que la experiencia sirve para aplicarla en la licitación de las siguientes siete cuencas en el Aburrá que se esperan adjudicar antes de terminar 2013.
La decisión se tomó en la tarde de ayer, al término de una prolongada audiencia de adjudicación en las instalaciones del Metro, donde se abrieron los sobres con las propuestas técnica y económica.
Voceros de la empresa de transporte masivo subrayaron que la licitación se desarrolló de forma concertada con el Municipio de Medellín y el Área Metropolitana como autoridad de transporte en el Aburrá, y tuvo el acompañamiento de la Procuraduría General de la Nación, de la Personería y de la Contraloría General de Medellín.
Las fuentes del Metro indicaron que se continuará con la suscripción del contrato y expedición de pólizas, y recordaron que después de concluidas las pruebas de prestación del servicio, el objetivo es entrar en operación en el segundo semestre de 2013, lo cual implicará una reestructuración del sistema de transporte actual que opera en las cuencas 3 y 6.
El director del Área Metropolitana, Carlos Mario Montoya, destacó que a pesar de las dificultades fue un proceso exitoso, por el ser el primero en el país de estas características, con cierre financiero, estructuración del modelo y el sistema que se va a alimentar listo. "Es positivo que haya habido oferentes entusiastas, eso demuestra que hay confianza", dijo, y valoró que la experiencia sirve para aplicarla en la licitación de las siguientes siete cuencas en el Aburrá que se esperan adjudicar antes de terminar 2013.
