Líderes de la iniciativa rechazan la acción. Secretaría de Movilidad dice que pintar en la vía es un peligro.
La avenida Los Industriales amaneció limpia ayer, sin huella alguna de la ciclorruta simbólica que, el pasado 22 de septiembre, trazaron los amantes de las bicicletas. La Secretaría de Movilidad repintó la vía.
Al finalizar la tarde más de 700 personas habían respaldado, en forma de rechazo, una iniciativa virtual que se viralizó por redes sociales.
El hecho también fue rechazado por movimientos como Ciudad Verde, que lo calificó como una "actitud destructiva del ente que decidió -sin informar a la ciudadanía-, deshacer el regalo que los ciudadanos le habían dejado a su ciudad".
El subsecretario Legal de la Secretaría de Movilidad, Martín Arango , expresó que la señalización debe corresponder a los manuales adoptados por el Ministerio de Transporte.
Agregó que cuando la señalización no ha sido autorizada y no corresponde a especificaciones y estudios técnicos, la Secretaría debe quitarla.
Juan Pablo Salazar , de Ciudad Verde, resaltó que la intención con la señalización de la ciclorruta ciudadana fue fomentar condiciones de seguridad con una expresión artística y que en ningún momento buscaron sustituir la autoridad.
Polémica por permisos
Los participantes de la actividad afirmaron que obtuvieron los permisos pertinentes para desarrollarla en Barranquilla, Bogotá, Cali, Popayán, Tunja e, incluso, Medellín.
Arango expresó que, en ningún momento, se les ha otorgado autorización.
Salazar, por su parte, indicó que los permisos se presentaron ante la subsecretaría de Espacio Público y la Secretaría de Movilidad. Resaltó además que este problema no lo tuvieron en las demás ciudades.
"Esperábamos una respuesta más positiva por parte del Tránsito", agregó.
El experto en movilidad, Rodrigo Salazar , explicó que pintar una ciclorruta sobre una calzada vehicular no es ni técnica ni legalmente aceptable, pues produciría caos. Pero agregó que quienes pintaron la vía tuvieron buenas razones.
"Hay que decirle a la autoridad municipal que empecemos a diseñar la red de ciclovías técnicamente bien diseñadas. No es fácil, porque nos cogió la noche para hacerlo", dijo.
Hay intención de diálogo
La Secretaría de Movilidad expresó que no duda de la buena intención de la iniciativa y que esperan que los interesados se acerquen y, si es necesario, realizar estudios, los harán.
Ciudad Verde está dispuesto a reunirse y aclarar la situación. Esperan, además, mayores garantías para los ciclistas.
EN TWITTER
#BICISPORLAVIDA, PROTESTA EN RED
Catalina
@Catavalse
#Bicisporlavida fue un aporte de los que sueñan con que Medellìn consiga alcanzar el nuevo paradigma de la movilidad sostenible.
La Ciudad Verde
@LaCiudadVerde
Amanecemos con nuestras #BicisPorLaVida en Medellín sepultadas bajo pintura negra. Lamentamos la decisión, pero reiteramos nuestro compromiso.
Juan Pablo Salazar
@JuanPabloMed
¿Cómo pretenden ser incluyentes si borran las ciclo-vias? #BicisPorLaVida Estamos a la espera de una respuesta.
Camilo Monroy Gómez
@MonroyCamilo
Entiendo que cuando la gente de #Bicisporlavida pintó las ciclorrutas hubo acompañamiento estatal, pero 15 días después el Tránsito las borra.