EN LOS SECTORES occidental y nororiental de Medellín no circulan desde ayer unas 22 rutas de buses. Los transportadores reclaman por cifras concretas de indemnización ante el arranque de metroplús el próximo jueves 22 de diciembre.
"Los tenemos asfixiados", gritó uno de los motoristas, y luego corrió la bola entre los buses. En la improvisada cancha, rodeada por los vehículos paralizados, les daba ánimo a sus compañeros que, jugando un partido de 'banquitas', pasaban el tiempo a la espera de concreciones sobre el futuro de su trabajo a partir de este jueves, cuando empiece a operar metroplús.
La escena se vivió ayer en la mañana en Belén Las Violetas, donde 114 conductores de buses de Circular Coonatra no salieron a trabajar, sumados al paro decretado por la Asociación de Transportadores del Valle de Aburrá (Asotransvaa). Al cese se sumaron en el sector otros 13o conductores de vehículos de la empresa Santra.
La parálisis convocó a un total de 606 buses de 22 rutas que prestan el servicio en Belén, Manrique y Santo Domingo. La gente recurrió a caminar, pagar taxi entre varios pasajeros o al metro, para desplazarse.
Cerca de cuatrocientas personas, entre transportadores, alistadores y sus familias hicieron sentir su inconformidad con el arranque de metroplús en una marcha con camisetas blancas hasta La Alpujarra.
"Nos están desplazando sin ninguna contraprestación económica", subrayó Juan Gonzalo Merino, presidente de Asotransvaa. El vocero pidió la definición de fechas, compensaciones y métodos para el retiro de las rutas que desaparecerán con el nuevo sistema de mediana capacidad.
"El transporte no cumplió los requisitos que impuso el Gobierno, porque realmente no era posible con un negocio que no tenía cierre financiero. Nos pueden dar 20 años, pero no somos capaces con esas condiciones", dijo.
La marcha inició en Belén Rincón, pasó por el parque, siguió el corredor de metroplús por la calle 30 y la carrera Palacé. Por el extremo nororiental de la ciudad, la protesta arrancó en el parque de Manrique y continuó por la vía del sistema, para encontrarse en La Alpujarra.
Se presentaron cierres momentáneos en la calle San Juan, los cuales fueron controlados por Esmad de la Policía. Aunque la utilización de pólvora fue permanente y hubo conatos de desorden, la jornada transcurrió en calma hasta el mediodía, cuando se dispersó la protesta.
Al son de pitos, los manifestantes gritaron arengas para llamar la atención. José Martínez, de Villa Hermosa, mostró su preocupación por la pérdida de empleos.
"Estamos acá porque nuestras familias viven desde hace mucho tiempo del transporte, somos pequeños propietarios. Ya nos quitaron la operación, queremos por lo menos el derecho de poder alimentar al sistema y vivir del transporte", enfatizó.
Araminta Vélez, de Belén, aseguró que faltó mayor claridad en la negociación con los transportadores.
"Estamos de acuerdo con metroplús, que el sistema funcione, pero con nosotros. La pregunta es: ¿nos van a indemnizar o nos darán alguna posibilidad de trabajo? El Alcalde dice que hace tres años estamos en conversaciones pero eso no es cierto porque nos cambiaron las condiciones en varias ocasiones", aseguró.
Antioquia bilingüe
Buses cast aside by Metroplus
Nearly 400 people marched to protest the operation of Metroplus, which does away with 22 bus routes and 606 vehicles in Belén, Santo Domingo and Manrique. Drivers, transportation company staff and their families took to the streets dressed in white and hoping to shed light on a problem. "We're being cast aside without any type of financial copensation," said Juan Gonzalo Merino, the president of the Transporters' Association, Asotransvaa. Protesters are asking to be given specific details as far as when and how the routes will be discontinued as well as information on indemnification.