Los de Medellín dicen que el Tránsito y la Policía de Rionegro los persiguen y que taxistas de esa población del Oriente tienen 3 acopios en la ciudad. Piden igualdad.
El taxista Edwin Quintero, de la Flota Bernal de Medellín, no deja de manifestar su inconformidad por el informe que le impusieron los guardas del Tránsito de Rionegro y la inmovilización de su carro durante 5 días, porque recogió una carrera en el llamado túnel del aeropuerto internacional José María Córdova con jurisdicción en esa población.
"Lo que me dijeron quienes me hicieron el parte, es que allí no pueden recoger carreras los taxis que llegan de Medellín y si lo van a hacer deben pedirles permiso a ellos o a los policías, lo que me pareció que no debería ser así", denunció el conductor.
John Fredy Escudero, presidente de Taxistas Unidos, explicó que por decreto del anterior alcalde de Medellín, Alonso Salazar, un taxista de Medellín sube una carrera al terminal aéreo y tiene que bajar desocupado. "Ese punto lo hemos tocado en las mesas de conversaciones con la Alcaldía, pero no nos hacen caso y salen con una serie de evasivas", opinó.
Anotó que por decreto del Ministerio del Transporte a los taxistas de Rionegro les autorizaron tres acopios en Medellín, detrás del hotel Nutibara, San Diego y en la carrera 42 con Ayacucho, para que se devolvieran con la carrera, pero con la condición de que en el aeropuerto hubiera también un acopio para los de Medellín.
"Le dimos a conocer esta inconformidad al Ministerio y la respuesta fue que las cosas son así. No podemos bajar carreras, pero los taxis de Rionegro, entran a Medellín y se acopian en tres sitios, se llevan las carreras e, incluso, hacen colectivos y nadie hace nada. No estamos en igualdad de condiciones. Entonces las cosas son sencillas, que ellos vengan a Medellín y que se devuelvan de igual manera, que no se acopien", enfatizó el dirigente.
Se quejó porque, dice, hay una persecución de los guardas y policías de Carreteras en Rionegro contra todo lo que sea taxi de Medellín y les buscan la manera de llevarse el carro para los patios. "Miran papeles, llantas, las luces y de una, a los patios. Guardan el carro varios días, cobran la grúa y el parqueo".
El subsecretario Técnico de la Secretaría de Movilidad de Medellín, Carlos Marín, respondió que ante estas inquietudes sí han tratado de hacer un acercamiento con el secretario de Tránsito de Rionegro y tienen planeada una reunión que "esperamos que sea pronto, porque el tema no es de nuestra jurisdicción".
Anotó que "hay que revisar los acopios autorizados por el Ministerio en Medellín y estamos pendientes de hacer eso. Esperamos dialogar pronto con la Secretaría de Rionegro.
El secretario de Tránsito de Rionegro, Luis Eduardo Neira dijo que el Municipio de Rionegro ha sido muy respetuoso de la normatividad vigente en torno al transporte en el Aeropuerto José María Córdova. "Los transportadores de Medellín pueden venir sin planilla de viaje ocasional, pero si van a sacar un compromiso del José María Córdova, lo único que se les solicitan es que les avisen a los guardas y digan a quién van a recoger y en qué vuelo llegó. A quienes han cumplido ese protocolo no los han informado ni revisado".
Pero hemos visto en los operativos, siguió diciendo, que muchos de ellos transitan con tarjeta de operación vencida y sin pólizas de responsabilidad civil. Es decir, les faltan documentos. Otros patrocinan la ilegalidad en el terminal y llegan, estacionan y ofrecen carreras, cuando en el aeropuerto hay 274 taxis autorizados por la autoridades competentes.
Aseguró que a pesar de que llevan colectivos para la gente que va por Las Palmas no les han puesto control, porque por allá no va ruta.
También se añade a esta problemática, concluyó, el que el Ministerio de Comercio Exterior y de Turismo autorizó 450 vehículos más para el transporte del turismo. "Lo que hacemos es atacar la ilegalidad en el Aeropuerto y el pasado domingo sorprendimos a cinco taxistas de Medellín que tenían seguros, tarjeta de operación y revisión técnico mecánica vencidos.
OPINIONES
EL MINISTERIO AUTORIZÓ ACOPIOS
OSWALDO RUIZ
Pte. de Acoa, taxistas del Oriente
"Los acopios en Medellín los autorizó el Ministerio del Transporte para servicio individual o colectivo y para ello tenemos las resoluciones. Son 274 carros de 4 empresas que tienen esa autorización".
EN DEFINITIVADesde que, en 1985 se inauguró el aeropuerto José María Córdova de Rionegro se vienen registrando roces entre taxistas, disputa que con normas claras y equitativas se pueden solucionar.
El taxista Edwin Quintero, de la Flota Bernal de Medellín, no deja de manifestar su inconformidad por el informe que le impusieron los guardas del Tránsito de Rionegro y la inmovilización de su carro durante 5 días, porque recogió una carrera en el llamado túnel del aeropuerto internacional José María Córdova con jurisdicción en esa población.
"Lo que me dijeron quienes me hicieron el parte, es que allí no pueden recoger carreras los taxis que llegan de Medellín y si lo van a hacer deben pedirles permiso a ellos o a los policías, lo que me pareció que no debería ser así", denunció el conductor.
John Fredy Escudero, presidente de Taxistas Unidos, explicó que por decreto del anterior alcalde de Medellín, Alonso Salazar, un taxista de Medellín sube una carrera al terminal aéreo y tiene que bajar desocupado. "Ese punto lo hemos tocado en las mesas de conversaciones con la Alcaldía, pero no nos hacen caso y salen con una serie de evasivas", opinó.
Anotó que por decreto del Ministerio del Transporte a los taxistas de Rionegro les autorizaron tres acopios en Medellín, detrás del hotel Nutibara, San Diego y en la carrera 42 con Ayacucho, para que se devolvieran con la carrera, pero con la condición de que en el aeropuerto hubiera también un acopio para los de Medellín.
"Le dimos a conocer esta inconformidad al Ministerio y la respuesta fue que las cosas son así. No podemos bajar carreras, pero los taxis de Rionegro, entran a Medellín y se acopian en tres sitios, se llevan las carreras e, incluso, hacen colectivos y nadie hace nada. No estamos en igualdad de condiciones. Entonces las cosas son sencillas, que ellos vengan a Medellín y que se devuelvan de igual manera, que no se acopien", enfatizó el dirigente.
Se quejó porque, dice, hay una persecución de los guardas y policías de Carreteras en Rionegro contra todo lo que sea taxi de Medellín y les buscan la manera de llevarse el carro para los patios. "Miran papeles, llantas, las luces y de una, a los patios. Guardan el carro varios días, cobran la grúa y el parqueo".
El subsecretario Técnico de la Secretaría de Movilidad de Medellín, Carlos Marín, respondió que ante estas inquietudes sí han tratado de hacer un acercamiento con el secretario de Tránsito de Rionegro y tienen planeada una reunión que "esperamos que sea pronto, porque el tema no es de nuestra jurisdicción".
Anotó que "hay que revisar los acopios autorizados por el Ministerio en Medellín y estamos pendientes de hacer eso. Esperamos dialogar pronto con la Secretaría de Rionegro.
El secretario de Tránsito de Rionegro, Luis Eduardo Neira dijo que el Municipio de Rionegro ha sido muy respetuoso de la normatividad vigente en torno al transporte en el Aeropuerto José María Córdova. "Los transportadores de Medellín pueden venir sin planilla de viaje ocasional, pero si van a sacar un compromiso del José María Córdova, lo único que se les solicitan es que les avisen a los guardas y digan a quién van a recoger y en qué vuelo llegó. A quienes han cumplido ese protocolo no los han informado ni revisado".
Pero hemos visto en los operativos, siguió diciendo, que muchos de ellos transitan con tarjeta de operación vencida y sin pólizas de responsabilidad civil. Es decir, les faltan documentos. Otros patrocinan la ilegalidad en el terminal y llegan, estacionan y ofrecen carreras, cuando en el aeropuerto hay 274 taxis autorizados por la autoridades competentes.
Aseguró que a pesar de que llevan colectivos para la gente que va por Las Palmas no les han puesto control, porque por allá no va ruta.
También se añade a esta problemática, concluyó, el que el Ministerio de Comercio Exterior y de Turismo autorizó 450 vehículos más para el transporte del turismo. "Lo que hacemos es atacar la ilegalidad en el Aeropuerto y el pasado domingo sorprendimos a cinco taxistas de Medellín que tenían seguros, tarjeta de operación y revisión técnico mecánica vencidos.
OPINIONES
EL MINISTERIO AUTORIZÓ ACOPIOS
OSWALDO RUIZ
Pte. de Acoa, taxistas del Oriente
"Los acopios en Medellín los autorizó el Ministerio del Transporte para servicio individual o colectivo y para ello tenemos las resoluciones. Son 274 carros de 4 empresas que tienen esa autorización".
EN DEFINITIVADesde que, en 1985 se inauguró el aeropuerto José María Córdova de Rionegro se vienen registrando roces entre taxistas, disputa que con normas claras y equitativas se pueden solucionar.