Tras 10 días de implementación de las nuevas licencias de conducción en Medellín se han expedido 600.
Desde que se inició el proceso de renovación de las licencias de conducción y entró en circulación el nuevo modelo de este documento, la Secretaría de Movilidad de Medellín ha logrado expedir cerca de 600 pases, que podrían ser más si no hubiera inconvenientes.
Estos últimos tienen que ver con el regular funcionamiento del Runt (Registro Único Nacional del Tránsito), sistema al que se ingresa vía web para validar datos, confrontar documentos y verificar que los conductores estén a paz y salvo para poder hacer el trámite.
Al Runt deben ingresar los Centros de Reconocimiento de Conductores -CRC- para incluir los datos que certifican que estos son aptos para manejar un vehículo luego de pasar los exámenes médicos.
Pero al Runt también debe ingresar el organismo de tránsito donde la persona tramita su nueva licencia para corroborar la autenticidad del documento del CRC, más el estado de cuenta del tramitador: si debe comparendos, multas.
Como opera a nivel nacional, el sistema suele colapsar, sufrir intermitencias y son estas las que atrancan el proceso.
Así lo certifica Martín Adolfo Arango, subsecretario Legal y Administrativo de la Secretaría de Movilidad de Medellín.
"Las licencias tienen unos trámites básicos -los CRC, el pago en los bancos y la revisión del Runt-, cuando la persona los ha cumplido todos y se acerca a nuestras taquillas, en un promedio de nueve minutos, queda listo el trámite".
Es decir, en la ventanilla de la Secretaría la gestión es corta, siempre que la persona esté al día y no tenga problemas con su documentación.
Pero Arango Franco marca los dos factores que pueden estar generando quejas: de un lado, los CRC, que tienen cupos limitados de atención al día y los otorga la Superintendencia de Puertos y Transporte teniendo en cuenta que son revisiones médicas completas. Del otro, el Runt: "No es que se bloquee, se dan intermitencias, pues es un sistema nacional", advierte el funcionario.
Tania Márquez, del CRC Simetric Medellín, advierte que en su centro lo único que afecta el servicio es la caída del Runt. Otra funcionaria del mismo centro se queja de que la intermitencia del Runt no es sólo por las nuevas licencias: "Se nota un poco más ahora, pero siempre da dificultades".
En la sede de Movilidad, en Caribe, la afluencia de conductores que renuevan licencias no causa congestiones. Edilberto Saldarriaga, ayer en la mañana, tramitó su documento sin inconvenientes. "Ha sido lento, pero seguro, el examen médico lo pasé fácil y acá estoy en turno para que me den el pase", comentó en la fila.
Otro ciudadano que dijo llamarse Jaime expresó que hizo la vuelta sin dificultades.
La ministra de Transporte, Cecilia Álvarez Correa, ha reconocido que las fallas del Runt son reales y que por ello se estudia la ampliación del ancho de banda de Internet para hacerlo más eficiente. Y añadió que en el momento se le hace una interventoría a la concesión que lo opera.
Las caídas del Runt son tan frecuentes, que el sistema tiene un audio en Internet en el que admite el problema..
¿CÓMO FUNCIONA?
NO TODOS DEBEN CAMBIAR EL PASE
Conductores de particulares que tengan licencias categoría 1, 2 y 3 (o B1, B2 y B3), así estén vencidas, no serán sancionados ni tendrán que sacar nueva. El plazo: 10 años para ser renovadas.
Pueden tener dificultades conductores de servicio público (taxis y buses), cuyos pases son categorías 4 y 5 y es necesario renovarlos cada 3 años. Los que lo tengan vencido se exponen a sanción.
EN DEFINITIVAAunque el Runt afecta el proceso de expedición de nuevas licencias de conducción, en las taquillas del Tránsito se logran entregar los pases en un lapso de nueve minutos por persona.
Desde que se inició el proceso de renovación de las licencias de conducción y entró en circulación el nuevo modelo de este documento, la Secretaría de Movilidad de Medellín ha logrado expedir cerca de 600 pases, que podrían ser más si no hubiera inconvenientes.
Estos últimos tienen que ver con el regular funcionamiento del Runt (Registro Único Nacional del Tránsito), sistema al que se ingresa vía web para validar datos, confrontar documentos y verificar que los conductores estén a paz y salvo para poder hacer el trámite.
Al Runt deben ingresar los Centros de Reconocimiento de Conductores -CRC- para incluir los datos que certifican que estos son aptos para manejar un vehículo luego de pasar los exámenes médicos.
Pero al Runt también debe ingresar el organismo de tránsito donde la persona tramita su nueva licencia para corroborar la autenticidad del documento del CRC, más el estado de cuenta del tramitador: si debe comparendos, multas.
Como opera a nivel nacional, el sistema suele colapsar, sufrir intermitencias y son estas las que atrancan el proceso.
Así lo certifica Martín Adolfo Arango, subsecretario Legal y Administrativo de la Secretaría de Movilidad de Medellín.
"Las licencias tienen unos trámites básicos -los CRC, el pago en los bancos y la revisión del Runt-, cuando la persona los ha cumplido todos y se acerca a nuestras taquillas, en un promedio de nueve minutos, queda listo el trámite".
Es decir, en la ventanilla de la Secretaría la gestión es corta, siempre que la persona esté al día y no tenga problemas con su documentación.
Pero Arango Franco marca los dos factores que pueden estar generando quejas: de un lado, los CRC, que tienen cupos limitados de atención al día y los otorga la Superintendencia de Puertos y Transporte teniendo en cuenta que son revisiones médicas completas. Del otro, el Runt: "No es que se bloquee, se dan intermitencias, pues es un sistema nacional", advierte el funcionario.
Tania Márquez, del CRC Simetric Medellín, advierte que en su centro lo único que afecta el servicio es la caída del Runt. Otra funcionaria del mismo centro se queja de que la intermitencia del Runt no es sólo por las nuevas licencias: "Se nota un poco más ahora, pero siempre da dificultades".
En la sede de Movilidad, en Caribe, la afluencia de conductores que renuevan licencias no causa congestiones. Edilberto Saldarriaga, ayer en la mañana, tramitó su documento sin inconvenientes. "Ha sido lento, pero seguro, el examen médico lo pasé fácil y acá estoy en turno para que me den el pase", comentó en la fila.
Otro ciudadano que dijo llamarse Jaime expresó que hizo la vuelta sin dificultades.
La ministra de Transporte, Cecilia Álvarez Correa, ha reconocido que las fallas del Runt son reales y que por ello se estudia la ampliación del ancho de banda de Internet para hacerlo más eficiente. Y añadió que en el momento se le hace una interventoría a la concesión que lo opera.
Las caídas del Runt son tan frecuentes, que el sistema tiene un audio en Internet en el que admite el problema..
¿CÓMO FUNCIONA?
NO TODOS DEBEN CAMBIAR EL PASE
Conductores de particulares que tengan licencias categoría 1, 2 y 3 (o B1, B2 y B3), así estén vencidas, no serán sancionados ni tendrán que sacar nueva. El plazo: 10 años para ser renovadas.
Pueden tener dificultades conductores de servicio público (taxis y buses), cuyos pases son categorías 4 y 5 y es necesario renovarlos cada 3 años. Los que lo tengan vencido se exponen a sanción.
EN DEFINITIVAAunque el Runt afecta el proceso de expedición de nuevas licencias de conducción, en las taquillas del Tránsito se logran entregar los pases en un lapso de nueve minutos por persona.