Pasaron las dos semanas de medida pedagógica. Desde hoy habrá multas.
Por transitar en sitios restringidos o en horas prohibidas, 32.662 personas recibieron una fotomulta entre el 1 de abril de 2011 y el 20 de enero de 2012. La cifra equivale al 13 por ciento del total de infracciones que se impartieron en la ciudad.
Además, si al conductor se le detecta manejando a la hora en la que no debe, sufrirá la inmovilización de su vehículo.
Por eso, para evitarse molestias, es mejor tener en cuenta que luego de dos semanas de pedagogía, hoy empiezan la sanciones económicas por incumplir el pico y placa, que será de 15 salarios mínimos legales diarios vigentes, es decir, 283.350 pesos.
La medida sigue rigiendo en los mismos horarios para vehículos particulares y motos, de lunes a viernes de 6:30 a 8:30 de la mañana, y de 5:30 de la tarde a 7:30 de la noche.
Aunque la rotación vigente va hasta el 3 de agosto de 2012, la Secretaría de Tránsito y Transporte de Medellín analiza el desmonte gradual en ciertas zonas de Medellín.
"Es una medida que facilita el flujo en las avenidas más importantes, el Centro o El Poblado. Estos sectores requieren que regulemos el tránsito de vehículos, porque las vías no pueden con la cantidad de carros que transitan por ellas", aseguró Ómar Hoyos , secretario de Tránsito de Medellín.
En las últimas mesas de trabajo adelantadas por Medellín cómo vamos sobre el tema de movilidad, el año pasado, se insistió en que la medida del pico y placa debe evolucionar y concentrarse solo en vías arterias, donde se aglutina el 70 por ciento del tráfico, y complementar con la creación de un peaje urbano.
En el Valle de Aburrá, cerca de un millón de automotores, entre públicos y particulares, comparten el mismo espacio vial. En un día circulan, en promedio, 400 mil vehículos y en las horas de pico y placa dejan de salir 160.000 de ellos.