En dos meses empezarán a funcionar las cámaras y luego vendrán las zonas de estacionamiento regulado. Ambas tendrán periodos pedagógicos.
Cargado de noticias volvió de su viaje por Brasil y Argentina el alcalde de Bello, Carlos Alirio Muñoz López. En su periplo, que desarrolló en abril, estuvo con otros alcaldes del Aburrá analizando propuestas de movilidad y renovación urbana.
¿Dónde estuvo?
"Por invitación de la empresa brasileña Velsis (que fabricó las cámaras de fotomultas de Medellín y Sabaneta), estuvimos en Sao Paulo y Curitiba. Conocimos la sede de esta firma, líder mundial en tecnología vial. Y siete alcaldes acompañamos al director del Área Metropolitana, Carlos Mario Montoya, a Argentina, donde, en Buenos Aires, Córdoba y Rosario, vimos procesos de renovación urbana. El que más me gustó fue el de Puerto Madero, en Buenos Aires. En Bello tenemos una zona similar, en los antiguos talleres del ferrocarril, que se podría aprovechar, pero el Consejo de Estado debe dirimir un interrogante jurídico sobre el uso de estos talleres".
A propósito, ¿Bello seguirá en el Área Metropolitana?
"Nunca he contemplado salir del Área. Tenemos relaciones cordiales. Son algunos concejales los que lo han dicho".
¿Definitivamente, su municipio tendrá fotomultas?
"Tendremos cámaras de fotodetecciones, que reducen la accidentalidad y el número de muertos por accidentes de tránsito. Ya las implementaron Palmira, Montería, Cali, Medellín y Sabaneta. Además, habrá zonas de estacionamiento regulado (ZER), con parquímetros. La idea es organizar la movilidad y hacer cumplir las normas para salvar vidas. No se trata de recaudar recursos para el Tránsito".
¿Dónde ubicarán las cámaras y los parquímetros?
"Estamos haciendo estudios para determinar los puntos donde más se necesitan y cuántos dispositivos serían. Habrá cámaras en vías principales, como la autopista Norte y la Regional. Claro, concertando con entidades que tienen jurisdicción en estas. Además, dos o tres cámaras móviles en carros que recorrerán el municipio. Y los parquímetros podrían estar en las zonas rosa, como Cabañas, Gran Avenida, Barrio Obrero y Niquía".
¿Cuándo empiezan a funcionar ambos sistemas?
"Las cámaras empezarán a operar en dos meses y luego, las ZER. Con ambas, primero habrá periodos pedagógicos".
¿Cuánto invertirán en esto?
"El Municipio no pondrá un solo peso. Trabajaremos en alianzas público privadas. Por ahora, con Velsis. La empresa privada invertirá y habrá concesión u otra figura".
¿La tecnología de las fotomultas la manejarán ustedes o Une, como en Medellín?
"Construiremos un centro de monitoreo del sistema, que será manejado por la Secretaría de Tránsito de Bello".
PROTAGONISTA
YA HAY RUTA PILOTO PARA EL TROLEBÚS
CARLOS ALIRIO MUÑOZ LÓPEZ
Alcalde de Bello
"Nos reunimos con transportadores, UPB y Citesa. Tenemos ruta piloto para el trolebús; la Ruta 2.000. Mediría 12 kilómetros, iría por la mayoría de comunas y se integraría con las 3 estaciones del metro. Necesitamos alianzas para hacerlo. Si hay inversionista, en año y medio estaría en uso el trolebús".