Con la antesala de la polémica del pasado lunes sobre si lo que ocurrió esta semana fue la entrada en operación comercial o no, el alcalde de Medellín, Aníbal Gaviria, tiene prevista hoy la inauguración oficial de la Línea 2 de metroplús, que va por la avenida Oriental.
Son 20 buses padrones que rodarán por este corredor de 5,5 kilómetros. Hacen parte de los 47 que se integran a las Líneas 1 y 2, cuyo costo total por 15.000 millones lo asumió la Alcaldía.
Al acto de hoy, acompañarán al mandatario, el gerente del Metro, Ramiro Márquez, empresa que opera el metroplús; el director del Área Metropolitana, Carlos Mario Montoya, y el gerente de Metroplús, Javier Darío Toro.
Los 16 paraderos a ambos lados de la Oriental, visibles por su demarcación roja, fueron adecuados solo para metroplús.
El lunes movilizaron 750 pasajeros y el martes 1.433, pero se estima que le agreguen 8.000 usuarios diarios.
Los 5,5 kilómetros nuevos son en carril mixto, por lo que deberá compartir la circulación con taxis, buses, carros particulares y motos. Según había informado el gerente de Metroplús, la firma Integral hace estudios para transformar la Oriental en una troncal, como la línea uno.
Ómar Hoyos, secretario de Movilidad, ha reiterado que los paraderos demarcados son solo para metroplús y señala que los guardas harán controles.
Mientras en la Troncal U. de M. - Aranjuez las frecuencias en horas pico son de 1,5 minutos y de 4 en horas valle, en el corredor de la Oriental serán de 6 minutos en horario pico y 10 en el resto.
En la Oriental solo se aborda con la Cívica personal o al portador (pasaje cuesta 1.550 pesos). Sin pasar los torniquetes de las estaciones, el usuario puede cambiar de la línea uno a la dos, sin pagar dinero adicional. Puede dejar una estación de metroplús y abordar el metro, en máximo 90 minutos, con el mismo pasaje. Si se sale de la estación Cisneros, en la línea uno, y se sube a la línea dos en La Playa, debe pagar pasaje de nuevo con la Cívica.
Son 20 buses padrones que rodarán por este corredor de 5,5 kilómetros. Hacen parte de los 47 que se integran a las Líneas 1 y 2, cuyo costo total por 15.000 millones lo asumió la Alcaldía.
Al acto de hoy, acompañarán al mandatario, el gerente del Metro, Ramiro Márquez, empresa que opera el metroplús; el director del Área Metropolitana, Carlos Mario Montoya, y el gerente de Metroplús, Javier Darío Toro.
Los 16 paraderos a ambos lados de la Oriental, visibles por su demarcación roja, fueron adecuados solo para metroplús.
El lunes movilizaron 750 pasajeros y el martes 1.433, pero se estima que le agreguen 8.000 usuarios diarios.
Los 5,5 kilómetros nuevos son en carril mixto, por lo que deberá compartir la circulación con taxis, buses, carros particulares y motos. Según había informado el gerente de Metroplús, la firma Integral hace estudios para transformar la Oriental en una troncal, como la línea uno.
Ómar Hoyos, secretario de Movilidad, ha reiterado que los paraderos demarcados son solo para metroplús y señala que los guardas harán controles.
Mientras en la Troncal U. de M. - Aranjuez las frecuencias en horas pico son de 1,5 minutos y de 4 en horas valle, en el corredor de la Oriental serán de 6 minutos en horario pico y 10 en el resto.
En la Oriental solo se aborda con la Cívica personal o al portador (pasaje cuesta 1.550 pesos). Sin pasar los torniquetes de las estaciones, el usuario puede cambiar de la línea uno a la dos, sin pagar dinero adicional. Puede dejar una estación de metroplús y abordar el metro, en máximo 90 minutos, con el mismo pasaje. Si se sale de la estación Cisneros, en la línea uno, y se sube a la línea dos en La Playa, debe pagar pasaje de nuevo con la Cívica.