Para enero estarían listos 7,5 km de la doble calzada, clave para viajar al Sur-oeste y Eje Cafetero.
Si bien el Instituto Nacional de Vías (Invías) señala que antes de enero estarán habilitados 7,5 kilómetros de los 10,2 que comprende la doble calzada Ancón Sur-Primavera, los viajes al Suroeste de Antioquia y al occidente del país al inicio de la temporada vacacional comienzan con el obstáculo del lento paso por Caldas.
Comerciantes y usuarios de la vía comparten preocupación por el anuncio de que la obra en su totalidad no se entregaría en junio sino en diciembre de 2013.
"Los contratos tienen fecha de terminación en junio, pero nosotros pensamos que con toda la obra nos vamos a ir hasta diciembre", señaló el director territorial del Invías, Gustavo Otálvaro.
Reveló que faltan tres kilómetros para terminar la doble calzada, y que la habilitación de todo el tramo intervenido hasta ahora depende de la terminación de los puentes, que están en estado avanzado.
Según Otálvaro, la negociación de predios, que ha sido una dificultad para el avance, se está adelantando. "El proyecto necesita 216 predios, de los cuales ya tenemos 210 con estudios de títulos, 175 avalúos y 150 predios escriturados", afirmó.
Alberto Agudelo, vocero de la asociación de comerciantes de Caldas, subrayó que en 2006 la obra fue concebida para ejecutar en tres años y aún no terminan. "Ojalá sea cierto que entreguen en diciembre de 2013 porque la lentitud que vemos se demorarían 5 o 10 años más".
A la afectación del comercio, que estima en una reducción del 50 por ciento de las ventas, agregó la preocupación por la accidentalidad que se presenta entre La Tablaza y Caldas.
"La falta de señalización y la lentitud de trabajos provocan que el que conocía la vía y se encuentra con un paso a un carril quede expuesto a un accidente", agregó.
PARA SABER MÁS
ADICIÓN PERMITIÓ SEGUIR LA OBRA
En un debate sobre infraestructura en el Concejo de Medellín, en octubre pasado, el ingeniero de la SAI Joel Moreno, advirtió que una vez agotado el presupuesto para 2012, las obras corrían el riesgo de quedar otra vez paralizadas.
En su momento el Invías reaccionó con la adición presupuestal de unos 6.000 millones de pesos y ratificó el plazo de entrega para junio de 2013.