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En abril iniciarán obras de los 4,1 k. al túnel

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Con el propósito de adjudicar la licitación en marzo de 2012 y comenzar las obras en abril, este martes se revelarán los prepliegos para la construcción de los 4,1 kilómetros restantes de la Conexión Vial de Occidente, entre Colpisos y el túnel Fernando Gómez Martínez.

Así lo darán a conocer hoy los socios del proyecto: Gobernación de Antioquia, Municipio de Medellín, Instituto Nacional de Vías (Invías) y Área Metropolitana, en un encuentro que encabezarán el gobernador Sergio Fajardo y el alcalde Aníbal Gaviria.

Según el director territorial del Invías, Gustavo Otálvaro, hoy se desata el cronograma de todo el proceso.

En declaraciones a este diario, el secretario de Infraestructura de Antioquia, Mauricio Valencia Correa, anticipó en octubre que la idea es generar todo el proceso licitatorio en lo que resta de noviembre para que dos años después después del inicio de obras se pueda estrenar el proyecto.

Anoche, la Gobernación de Antioquia precisó que los prepliegos se cuelgan este 20 de noviembre, el pliego de condiciones entre hoy y el 17 de diciembre y la audiencia de adjudicación el 11 de marzo.

El inicio de obras sería el 1 de abril de 2013, con un plazo de construcción de 24 meses y fecha de entrega el 30 de marzo de 2015.

Uno de los pasos previos para iniciar los trabajos es que el Municipio termine la adquisición de predios en las riberas de la quebrada La Iguaná para despejar el corredor por donde pasará la carretera.

En ese proceso, el Municipio de Medellín invierte una cifra estimada en 52.000 millones para adquirir 1.507 predios y reasentar a las familias que habitan esos inmuebles.

En octubre, voceros del Municipio informaron al Concejo de Medellín que esa fase estaba a punto de concluir.
PARA SABER MÁS
SIGUE OTRA FASE DEL INTERCAMBIO
Para concluir la Conexión Vial a Occidente no sólo faltan los 4,1 kilómetros entre la carrera 80 y la entrada al túnel Fernando Gómez Martínez, sino una segunda fase del Intercambio Vial de Colpisos, que permite un paso vehicular elevado, sin interferir el tráfico de la avenida. Dentro del convenio de los socios, el proyecto fue asumido por el Área Metropolitana del Valle de Aburrá.

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