Para hacer prevalecer el derecho colectivo sobre el individual, los jueces fallaron 22 tutelas a favor del Metro de Medellín, las cuales habían sido interpuestas por algunos transportadores y propietarios de buses, que consideraban que la puesta en operación de la Línea 1 de Buses del Metroplús atentaba contra el debido proceso.
Los demandantes argumentaban que la operación de dicha línea debía iniciarse al mismo tiempo con los servicios de alimentación y cuando se diera una reestructuración del transporte público colectivo. Además porque, según ellos, dicha operación también atentaba contra el derecho al mínimo vital, ya que se presentarían "recorridos superpuestos" entre los buses y los vehículos de servicio público colectivo que ellos estaban operando y eso afectaba sus ingresos económicos y, a su vez, el derecho al trabajo.
Las tutelas fueron interpuestas los días previos al 22 de diciembre, día en que se inició la operación de la Línea 1, entre la Universidad de Medellín y Aranjuez. Las acciones jurídicas también iban dirigidas contra el Municipio de Medellín, Metroplús S.A y el Área Metropolitana.
Derecho colectivo
En su defensa, el Metro argumentó que frente al inicio de la operación de la Línea 1 de Buses se debía considerar que la movilidad ya no se podía pensar como un derecho individual y adquirido por los operadores de las empresas transportadoras sino como un derecho colectivo y, como tal, prevalece el interés general sobre el particular.
"El fin perseguido consiste en asegurar que todos los ciudadanos tengan a su alcance una posibilidad real de movilidad y lo que se estaba persiguiendo con esta nueva línea de transporte era generar mayor calidad de vida en los habitantes del territorio y una asunción de responsabilidad social y ambiental con las generaciones actuales y futuras de la comunidad antioqueña", explicó el Metro.
Los jueces consideraron que no se atentó contra ningún derecho fundamental. De todas formas, a los actores del transporte se les abrió la posibilidad de participar en el proceso de licitación para la concesión de la operación de los servicios alimentadores al SIT-VA (Sistema Integrado de Transporte del Valle de Aburrá) de las cuencas 3 y 6.
Hasta el 6 de julio próximo la Empresa de Transporte recibirá observaciones y la fecha límite para la entrega de ofertas es el 17 de ese mismo mes.