Con la aprobación de vigencias futuras, el Concejo garantizará que los proyectos barriales se ejecuten.
Obras de desarrollo que las comunidades esperan con ansia desde hace años se insinúan como realidades en el Noroccidente de la ciudad, especialmente enfocadas a mejorar la movilidad en esta zona.
En el Concejo se acaba de dar ponencia favorable para autorizar al alcalde, Aníbal Gaviria, a comprometer vigencias futuras para terminar la ejecución de varios proyectos para los que en la actual vigencia no se tenían recursos. Las obras benefician a las comunas de Castilla y Robledo, que ven en ellas la solución a problemas padecidos por años.
Una es la ampliación de la carrera 65 en su etapa 3, que abarca el tramo entre las calles 101 y 104. Esta obra le da continuidad a una etapa terminada del trayecto total, que llegó hasta la iglesia del Señor del Buen Consejo, en el sector de Girardot. La vía conecta con el Parque Juanes, hacia el sur, y con Bello.
Jorge Albeiro Orozco, presidente de Asocomunal de la Comuna 5 (Castilla), celebró la posibilidad de que por fin se termine este proyecto, pues, afirma, la comunidad lleva varios años esperando que sea una realidad.
"El tramo debe ir desde la 103, porque hasta ahí llegó la etapa terminada, lo que falta es poquito, pero se necesita mucho", comentó y clamó porque no sólo se termine este tramo sino la conexión total con el barrio Las Brisas y los límites con Bello.
"La ampliación de la 67 hasta Las Brisas es urgente, porque por allí ya no caben los carros, es una vía congestionada y es en realidad la que conecta todos los barrios de la parte norte de Castilla, como Girardot, Tejelo, Florencia, Boyacá", explicó el líder.
Su colega de comuna, Manuel Salvador Torres, presidente de la Junta Administradora Local -JAL- manifestó que frente a todas estas obras, la comunidad está a la expectativa y espera que se hagan realidad en corto plazo.
"La obra más importante para nosotros va a ser el puente de la Santa Madre Laura, nos va a unir con la comuna del frente (Aranjuez), pero siempre se habla de la 65 hasta la 104 y no se ve movimiento", advirtió.
Otras comunidades
Para la comuna de Robledo se harán dos obras: una es la intervención del tramo entre las calles 77BB y 80, sobre las carreras 80 y 81, que mejorará la movilidad y cuyo plazo de ejecución es de 10 meses. El costo es de $5.410 millones.
Esta se suma a la construcción del puente vehicular de la carrera 92 con calle 80, sobre la quebrada Malpaso, que unirá a los barrios Aures 1 y 2.
El concejal Nicolás Albeiro Echeverry Alvarán, presidente de la corporación, valoró de esta obra que quita la barrera natural de la quebrada y "garantiza mayor seguridad rompiendo barreras invisibles". El proyecto cuesta 2.465 millones de pesos.
Ana Patricia Colorado, presidenta de la Asocomunal de Robledo (Comuna 7), afirmó no tener conocimiento de que los proyectos tendrían recursos para su ejecución.
"Sí los conozco: el de la 80 es fundamental, porque es nuestra única vía para llegar a los barrios y es una zona de mucha congestión y muchos accidentes, y el puente va servir mucho para poder salir a la carretera al Mar sin tener que bajar hasta la 80".
Otra obra que tendrá luz verde será la ampliación de la calle 47D, entre las carreras 87B y 91, que también garantizará el mejoramiento de la movilidad vehicular.
OPINIONES
PARA QUE NO SEAN ELEFANTES BLANCOS
Obras de desarrollo que las comunidades esperan con ansia desde hace años se insinúan como realidades en el Noroccidente de la ciudad, especialmente enfocadas a mejorar la movilidad en esta zona.
En el Concejo se acaba de dar ponencia favorable para autorizar al alcalde, Aníbal Gaviria, a comprometer vigencias futuras para terminar la ejecución de varios proyectos para los que en la actual vigencia no se tenían recursos. Las obras benefician a las comunas de Castilla y Robledo, que ven en ellas la solución a problemas padecidos por años.
Una es la ampliación de la carrera 65 en su etapa 3, que abarca el tramo entre las calles 101 y 104. Esta obra le da continuidad a una etapa terminada del trayecto total, que llegó hasta la iglesia del Señor del Buen Consejo, en el sector de Girardot. La vía conecta con el Parque Juanes, hacia el sur, y con Bello.
Jorge Albeiro Orozco, presidente de Asocomunal de la Comuna 5 (Castilla), celebró la posibilidad de que por fin se termine este proyecto, pues, afirma, la comunidad lleva varios años esperando que sea una realidad.
"El tramo debe ir desde la 103, porque hasta ahí llegó la etapa terminada, lo que falta es poquito, pero se necesita mucho", comentó y clamó porque no sólo se termine este tramo sino la conexión total con el barrio Las Brisas y los límites con Bello.
"La ampliación de la 67 hasta Las Brisas es urgente, porque por allí ya no caben los carros, es una vía congestionada y es en realidad la que conecta todos los barrios de la parte norte de Castilla, como Girardot, Tejelo, Florencia, Boyacá", explicó el líder.
Su colega de comuna, Manuel Salvador Torres, presidente de la Junta Administradora Local -JAL- manifestó que frente a todas estas obras, la comunidad está a la expectativa y espera que se hagan realidad en corto plazo.
"La obra más importante para nosotros va a ser el puente de la Santa Madre Laura, nos va a unir con la comuna del frente (Aranjuez), pero siempre se habla de la 65 hasta la 104 y no se ve movimiento", advirtió.
Otras comunidades
Para la comuna de Robledo se harán dos obras: una es la intervención del tramo entre las calles 77BB y 80, sobre las carreras 80 y 81, que mejorará la movilidad y cuyo plazo de ejecución es de 10 meses. El costo es de $5.410 millones.
Esta se suma a la construcción del puente vehicular de la carrera 92 con calle 80, sobre la quebrada Malpaso, que unirá a los barrios Aures 1 y 2.
El concejal Nicolás Albeiro Echeverry Alvarán, presidente de la corporación, valoró de esta obra que quita la barrera natural de la quebrada y "garantiza mayor seguridad rompiendo barreras invisibles". El proyecto cuesta 2.465 millones de pesos.
Ana Patricia Colorado, presidenta de la Asocomunal de Robledo (Comuna 7), afirmó no tener conocimiento de que los proyectos tendrían recursos para su ejecución.
"Sí los conozco: el de la 80 es fundamental, porque es nuestra única vía para llegar a los barrios y es una zona de mucha congestión y muchos accidentes, y el puente va servir mucho para poder salir a la carretera al Mar sin tener que bajar hasta la 80".
Otra obra que tendrá luz verde será la ampliación de la calle 47D, entre las carreras 87B y 91, que también garantizará el mejoramiento de la movilidad vehicular.
OPINIONES
PARA QUE NO SEAN ELEFANTES BLANCOS
NICOLÁS ALBEIRO ECHEVERRY
Presidente del Concejo de Medellín
"El desplazamiento rápido, cómodo y seguro de los habitantes de estas comunas y sus visitantes se logra con el cumplimiento del Plan de Desarrollo 2012-2015. Y para que estas obras no se conviertan en elefantes blancos debe garantizarse la continuidad de su ejecución".