Al tranvía de la 80, no le falta sino la plata

El proyecto del Tranvía de la 80 lo tiene todo, incluso el consenso general de que es una de las obras más necesarias para darle solución al problema de movilidad de la ciudad.

Así lo aseguró el gerente encargado del Metro, Tomás Elejalde, al Concejo de Medellín, y dijo que es un proyecto que cuenta con los mejores estudios y diseños técnicos, destacados por el Ministerio de Transporte, pero que "lo único que le hace falta es la plata".

Al respecto Fabio Humberto Rivera, el concejal citante al debate de movilidad, celebrado ayer, indicó que es una decisión que tiene que tomar la ciudad, tomando el modelo que aplicó Bogotá, de endeudarse por 3,9 billones de pesos para invertirlos en la denominada infraestructura dura.

Rivera convocó además a la bancada antioqueña en el Congreso para que consiga que la Nación, así como le ha aportado el 70 por ciento de los recursos a todos los sistemas de transporte masivo en el país, a Medellín le dé un porcentaje igual para el Tranvía de la 80.

"Esta es una obra muy importante siempre y cuando se conecte al sistema integrado del Aburrá, es necesaria para las comunidades de El Poblado, Guayabal, Rodeo Alto, Belén y La América", anotó Rivera.