En seis meses estarían listos los proyectos que hoy comienzan a ejecutarse en El Poblado.
En seis meses, contados desde hoy, estarían listas cuatro obras de valorización, de las 19 que la Secretaría de Obras Públicas tiene previsto construir en El Poblado, por lo pronto con recursos propios.
El anuncio lo hizo el jefe de esa dependencia, José Diego Gallo , luego de los repetidos retrasos que, desde 2009, ha tenido la ejecución de esos trabajos de carácter vial.
"El alcalde Aníbal Gaviria me dio la orden de que con la plata que tengamos empecemos a ejecutar todo lo que podamos porque su idea es aprovechar al máximo los procesos que vengan de administraciones anteriores", señaló el funcionario, quien además explicó que esta decisión representa algo "extraordinario", teniendo en cuenta que no se esperará a que sea distribuido el cargo de valorización para comenzar con los trabajos.
No es un gran anuncio
La noticia, que Gallo mostró como sorprendente y alentadora, no generó grandes expectativas ente los representantes de la Junta de Propietarios de El Poblado.
Esto, porque para algunos como el ingeniero William Freidel , las nuevas conexiones que, supuestamente, descongestionarían la avenida El Poblado, el entorno del barrio Manila y las transversales Superior e Inferior, no tendrían un verdadero impacto en los altos niveles de congestión vehicular en estos sitios.
"Esas obras, que son prácticamente nuevas, pasarían por puntos donde, en este momento, no hay congestión. Por eso, nos parece que se debió haber empezado con los intercambios de las transversales", opinó Freidel. El líder cívico sostuvo que los cuatro proyectos de los que habla el secretario de Obras Públicos debían haber comenzado a ejecutarse en diciembre del año pasado, siguiendo con el último compromiso planteado por el Municipio.
Nuevos estudios
El integrante de la Junta de Propietarios, criticó, además, que la nueva administración no haya programado aún una reunión con ellos para hablar exactamente sobre cuáles serán, en su totalidad, las obras de valorización que se van a llevar a cabo y, también fundamental, el tiempo que se demorarían en ser entregadas a la comunidad.
Freidel dijo que la importancia de ese encuentro radica en analizar, también, el tema de los estudios de movilidad en la zona.
"Hay que mirar si el Alcalde autoriza a que se hagan esos estudios porque los que había hecho la Universidad Nacional no aplican ya".
El ingeniero William Freidel manifestó que, mientras tanto, la Junta está realizando un análisis para demostrar que todo el tráfico vehicular que circula por El Poblado no proviene en su totalidad de ese sector.
Puente de la 4Sur
Entre tanto, el secretario de Obras Públicas, informó que sigue programada para abril la entrega del puente de la 4Sur, parte del cual se había propuesto como obra de valorización, pero que, finalmente, fue construido en su totalidad con recursos del municipio.
"Tengo que darle un crédito especial a Conconcreto, la firma constructora, porque está cumpliendo como un relojito con los tiempos", puntualizó el líder de esa dependencia.
ANTECEDENTES
CON VALORIZACIÓN, EL 80% DE LAS VÍAS
Si bien en el mandato de Alonso Salazar quedó aprobado por el Concejo el nuevo sistema de valorización, las obras decretadas para El Poblado no arrancaron. Medellín tiene historia en proyectos viales con base en este sistema. Arterias como la avenida Oriental, la 80 y la ampliación de Bolívar, entre otras, se ejecutaron a partir del cobro del gravamen. Hasta el punto de que en Medellín se construyó, desde su implantación en 1938, el 80 por ciento del sistema arterial de la malla vial mediante la valorización. En el gobierno de Luis Pérez, tras un debate político que polarizó la ciudad, fue suprimido el mecanismo. Tras su renacer en la pasada administración, la comunidad de El Poblado está atenta y pide que sus argumentos sean tenidos en cuenta.
En seis meses, contados desde hoy, estarían listas cuatro obras de valorización, de las 19 que la Secretaría de Obras Públicas tiene previsto construir en El Poblado, por lo pronto con recursos propios.
El anuncio lo hizo el jefe de esa dependencia, José Diego Gallo , luego de los repetidos retrasos que, desde 2009, ha tenido la ejecución de esos trabajos de carácter vial.
"El alcalde Aníbal Gaviria me dio la orden de que con la plata que tengamos empecemos a ejecutar todo lo que podamos porque su idea es aprovechar al máximo los procesos que vengan de administraciones anteriores", señaló el funcionario, quien además explicó que esta decisión representa algo "extraordinario", teniendo en cuenta que no se esperará a que sea distribuido el cargo de valorización para comenzar con los trabajos.
No es un gran anuncio
La noticia, que Gallo mostró como sorprendente y alentadora, no generó grandes expectativas ente los representantes de la Junta de Propietarios de El Poblado.
Esto, porque para algunos como el ingeniero William Freidel , las nuevas conexiones que, supuestamente, descongestionarían la avenida El Poblado, el entorno del barrio Manila y las transversales Superior e Inferior, no tendrían un verdadero impacto en los altos niveles de congestión vehicular en estos sitios.
"Esas obras, que son prácticamente nuevas, pasarían por puntos donde, en este momento, no hay congestión. Por eso, nos parece que se debió haber empezado con los intercambios de las transversales", opinó Freidel. El líder cívico sostuvo que los cuatro proyectos de los que habla el secretario de Obras Públicos debían haber comenzado a ejecutarse en diciembre del año pasado, siguiendo con el último compromiso planteado por el Municipio.
Nuevos estudios
El integrante de la Junta de Propietarios, criticó, además, que la nueva administración no haya programado aún una reunión con ellos para hablar exactamente sobre cuáles serán, en su totalidad, las obras de valorización que se van a llevar a cabo y, también fundamental, el tiempo que se demorarían en ser entregadas a la comunidad.
Freidel dijo que la importancia de ese encuentro radica en analizar, también, el tema de los estudios de movilidad en la zona.
"Hay que mirar si el Alcalde autoriza a que se hagan esos estudios porque los que había hecho la Universidad Nacional no aplican ya".
El ingeniero William Freidel manifestó que, mientras tanto, la Junta está realizando un análisis para demostrar que todo el tráfico vehicular que circula por El Poblado no proviene en su totalidad de ese sector.
Puente de la 4Sur
Entre tanto, el secretario de Obras Públicas, informó que sigue programada para abril la entrega del puente de la 4Sur, parte del cual se había propuesto como obra de valorización, pero que, finalmente, fue construido en su totalidad con recursos del municipio.
"Tengo que darle un crédito especial a Conconcreto, la firma constructora, porque está cumpliendo como un relojito con los tiempos", puntualizó el líder de esa dependencia.
ANTECEDENTES
CON VALORIZACIÓN, EL 80% DE LAS VÍAS
Si bien en el mandato de Alonso Salazar quedó aprobado por el Concejo el nuevo sistema de valorización, las obras decretadas para El Poblado no arrancaron. Medellín tiene historia en proyectos viales con base en este sistema. Arterias como la avenida Oriental, la 80 y la ampliación de Bolívar, entre otras, se ejecutaron a partir del cobro del gravamen. Hasta el punto de que en Medellín se construyó, desde su implantación en 1938, el 80 por ciento del sistema arterial de la malla vial mediante la valorización. En el gobierno de Luis Pérez, tras un debate político que polarizó la ciudad, fue suprimido el mecanismo. Tras su renacer en la pasada administración, la comunidad de El Poblado está atenta y pide que sus argumentos sean tenidos en cuenta.