Para esta semana, según el cronograma divulgado, deberían estar adjudicadas las obras para la construcción de los 4,1 kilómetros de la conexión al túnel Fernando Gómez Martínez.
Así lo había señalado la Gobernación de Antioquia, al principio de este mes, cuando publicó en la página web de contratación el informe preliminar sobre las propuestas de evaluación, de 22 que se recibieron para el contrato de la obra.
Entonces, Juan Carlos Restrepo, director Técnico de la Gerencia de Proyectos Estratégicos de la Secretaría de Infraestructura de Antioquia, había señalado que el informe preliminar, de acuerdo con la norma, estaría disponible durante cinco días hábiles contados desde el martes 2 de abril y hasta el lunes 8, a disposición de los distintos oferentes para que los revisaran y consultaran las ofertas de todos los proponentes y que si tenían alguna observación, la dieran a conocer.
El funcionario había agregado que, según el cronograma el contrato de obra, se debería adjudicar esta semana del 15 de abril, mientras que el de la interventoría está previsto adjudicarse para finales de este mismo mes.
El secretario de Infraestructura Física de Antioquia, Mauricio Valencia, ratificó a este diario que ya se cerró la licitación. "Esperamos que en el mes de mayo estemos firmando acta de inicio de obras", señaló el funcionario.
Es decir, ambos contratos se estarían legalizando el próximo mes.
Los 4,1 kilómetros en doble calzada por el corredor de la quebrada La Iguaná, que arrancan en la avenida 80, tienen un presupuesto de 91.450 millones de pesos y 24 meses para su ejecución.
Los trabajos incluyen la construcción de tres grandes puentes, el tratamiento y manejo de taludes y obras complementarias de conectividad.
Con este cronograma se estima entregar la obra en mayo de 2015.
De acuerdo con las definiciones establecidas en años anteriores, la conexión como tal la ejecutan el Departamento y la Nación, mientras que el intercambio vial con la avenida 80 en sus dos etapas y sus lazos de conexión le corresponden al Área Metropolitana, con una inversión superior a los 30.000 millones de pesos. Al Municipio de Medellín le fue asignado la compra de los predios (cerca de 1.500) y el reasentamiento de las familias del corredor de La Iguaná, cuya inversión se ha estimado en 52.000 millones de pesos.
ANTECEDENTES
OBRAS DEL INTERCAMBIO VIAL DE LA 80
Desde el mes pasado, por la construcción del intercambio vial sobre la carrera 80, en su segunda etapa, se presenta el cierre de la calle 59. Las obras contemplan dos puentes, uno sobre la carrera 80 y otro curvo sobre la quebrada La Iguaná, un lazo de empalme a la conexión Aburrá-río Cauca en sentido occidente-oriente, obras complementarias de urbanismo, señalización y protección del cauce de la quebrada la Iguaná. Son parte de las intervenciones de este megaproyecto vial. Más de 14.000 millones de pesos invierte el Área Metropolitana en la construcción de este intercambio que tiene un plazo de ejecución de 8 meses.
Así lo había señalado la Gobernación de Antioquia, al principio de este mes, cuando publicó en la página web de contratación el informe preliminar sobre las propuestas de evaluación, de 22 que se recibieron para el contrato de la obra.
Entonces, Juan Carlos Restrepo, director Técnico de la Gerencia de Proyectos Estratégicos de la Secretaría de Infraestructura de Antioquia, había señalado que el informe preliminar, de acuerdo con la norma, estaría disponible durante cinco días hábiles contados desde el martes 2 de abril y hasta el lunes 8, a disposición de los distintos oferentes para que los revisaran y consultaran las ofertas de todos los proponentes y que si tenían alguna observación, la dieran a conocer.
El funcionario había agregado que, según el cronograma el contrato de obra, se debería adjudicar esta semana del 15 de abril, mientras que el de la interventoría está previsto adjudicarse para finales de este mismo mes.
El secretario de Infraestructura Física de Antioquia, Mauricio Valencia, ratificó a este diario que ya se cerró la licitación. "Esperamos que en el mes de mayo estemos firmando acta de inicio de obras", señaló el funcionario.
Es decir, ambos contratos se estarían legalizando el próximo mes.
Los 4,1 kilómetros en doble calzada por el corredor de la quebrada La Iguaná, que arrancan en la avenida 80, tienen un presupuesto de 91.450 millones de pesos y 24 meses para su ejecución.
Los trabajos incluyen la construcción de tres grandes puentes, el tratamiento y manejo de taludes y obras complementarias de conectividad.
Con este cronograma se estima entregar la obra en mayo de 2015.
De acuerdo con las definiciones establecidas en años anteriores, la conexión como tal la ejecutan el Departamento y la Nación, mientras que el intercambio vial con la avenida 80 en sus dos etapas y sus lazos de conexión le corresponden al Área Metropolitana, con una inversión superior a los 30.000 millones de pesos. Al Municipio de Medellín le fue asignado la compra de los predios (cerca de 1.500) y el reasentamiento de las familias del corredor de La Iguaná, cuya inversión se ha estimado en 52.000 millones de pesos.
ANTECEDENTES
OBRAS DEL INTERCAMBIO VIAL DE LA 80
Desde el mes pasado, por la construcción del intercambio vial sobre la carrera 80, en su segunda etapa, se presenta el cierre de la calle 59. Las obras contemplan dos puentes, uno sobre la carrera 80 y otro curvo sobre la quebrada La Iguaná, un lazo de empalme a la conexión Aburrá-río Cauca en sentido occidente-oriente, obras complementarias de urbanismo, señalización y protección del cauce de la quebrada la Iguaná. Son parte de las intervenciones de este megaproyecto vial. Más de 14.000 millones de pesos invierte el Área Metropolitana en la construcción de este intercambio que tiene un plazo de ejecución de 8 meses.