Para el segundo semestre se espera que la tarjeta sea obligatoria para el pago del transporte público. Ya hay un sistema operando en varias rutas.
Para el segundo semestre de este año, es muy probable que el servicio de transporte público colectivo en Medellín se empiece a pagar con tarjeta, y previo a esa decisión que será obligatoria, ya algunas empresas están usando este sistema de cobro de pasaje.
La Secretaría de Movilidad de Medellín y el Área Metropolitana trabajan en la reglamentación y esperan tenerla lista antes de finalizar el semestre y así poder operar el sistema en todo el transporte público.
"Un ciudadano podrá, en cualquier sitio, acceder al servicio público colectivo con la tarjeta sin utilizar dinero", explicó el secretario de Movilidad, Omar Hoyos Agudelo.
La tarjeta evitará que el conductor se distraiga devolviéndole dinero al usuario, lo que favorece la seguridad vial, y al no llevar efectivo, "evitará que los amigos de lo ajeno exijan vacunas", añadió Hoyos.
La Única
Pero ya hay rutas utilizando el sistema. Una es Taxiger, en Itagüí, que tiene en sus buses implementada la plataforma para la Tarjeta Única.
El gerente de Taxiger, Fernando Estrada, apunta que accedió a esta tecnología porque la vio como "una apuesta innovadora y su gran ventaja es no tener que usar dinero".
La Única es creación de los hermanos Santiago y Juan Fernando Tobón, que llevan más de dos años creando la plataforma y socializándola entre los empresarios y las autoridades del transporte.
La tarjeta se expide a nombre del titular a un costo de 3.000 pesos y sale con esa misma recarga. Se puede recargar en puntos clave, como tiendas, cafeterías y ya incluso en la cadena del Éxito.
"La tarjeta a va a ser una obligación", comentó Juan Fernando Tobón, que tiene promotores socializando el tema con usuarios y conductores.
Usarla no incrementa el pasaje. "Es, sobre todo, un sistema cómodo y ágil para pagar", apuntó Santiago Tobón.
ANTECEDENTES
EL SISTEMA METRO YA TIENE LA CÍVICA
Para el Sistema de Transporte Masivo en el Valle de Aburrá funciona la Tarjeta Cívica. La misma tecnología de este sistema es la que están utilizando los creadores de la Tarjeta Única. Incluso, se han hecho contactos, sin resultados, para una integración al sistema metro.
¿QUÉ SIGUE?
REGLAMENTACIÓN ESTÁNDAR SEGURA
Para evitar inconsistencias de recaudo como ocurrió en Bogotá, la tarjeta en Medellín tendrá una reglamentación acorde a requerimientos técnicos, un mapping para el sistema colectivo, un software y un código de seguridad. Será un modelo estándar para la ciudad.