500 pesos adicionales para vehículos de las categorías 1 y 2, y 700 para las 3 y 4, están cobrando desde el 15 de enero los peajes de Las Palmas y de Santa Elena. A la novedad se suman los 800 pesos para la categoría 5 y 900 para la 6.
En términos porcentuales el incremento representa entre el 3.38 y el 6.49, y en términos del IPC, que quedó en 2,44, una diferencia a favor del cobro de hasta 4,05.
¿Por qué esta ventaja, que deberán cubrir los conductores usuarios tanto de Las Palmas como de Santa Elena?
La explicación está en el proyecto Túnel de Oriente. Según indicó Juan Carlos Restrepo, director técnico de la gerencia de proyectos estratégicos de la Secretaría de Infraestructura de Antioquia, es un porcentaje adicional que aplicará hasta 2015, para ayudar a financiar la ejecución de ese proyecto.
La medida fue acordada por las partes en el contrato.
Al recaudo restante se le dará la destinación corriente: mantenimiento y mejoramiento de la vía (limpieza, podas, señalización y pavimentos), más servicios de grúa y ambulancia durante las 24 horas.
De acuerdo con Sebastián Álvarez, de Infraestructura, las obras del Túnel, sin fecha de obras definida y que comunicará al Valle de Aburrá con el José María Córdova en 18 minutos, tienen un costo de 820 mil millones de pesos, y el esquema de aportes se compone así: la Gobernación de Antioquia sumará 60 mil millones, la concesión Aburrá Oriente, 500 mil millones, Idea, 140.000, más 120.000 millones mediante el mecanismo de valorización.
En términos porcentuales el incremento representa entre el 3.38 y el 6.49, y en términos del IPC, que quedó en 2,44, una diferencia a favor del cobro de hasta 4,05.
¿Por qué esta ventaja, que deberán cubrir los conductores usuarios tanto de Las Palmas como de Santa Elena?
La explicación está en el proyecto Túnel de Oriente. Según indicó Juan Carlos Restrepo, director técnico de la gerencia de proyectos estratégicos de la Secretaría de Infraestructura de Antioquia, es un porcentaje adicional que aplicará hasta 2015, para ayudar a financiar la ejecución de ese proyecto.
La medida fue acordada por las partes en el contrato.
Al recaudo restante se le dará la destinación corriente: mantenimiento y mejoramiento de la vía (limpieza, podas, señalización y pavimentos), más servicios de grúa y ambulancia durante las 24 horas.
De acuerdo con Sebastián Álvarez, de Infraestructura, las obras del Túnel, sin fecha de obras definida y que comunicará al Valle de Aburrá con el José María Córdova en 18 minutos, tienen un costo de 820 mil millones de pesos, y el esquema de aportes se compone así: la Gobernación de Antioquia sumará 60 mil millones, la concesión Aburrá Oriente, 500 mil millones, Idea, 140.000, más 120.000 millones mediante el mecanismo de valorización.